減速器的承載能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方面的限制，須滿足以下幾個條件：

一：工況條件和設(shè)計。

1:原動機類型，原動機額定功率P，減速器輸入轉(zhuǎn)速。

2:減速器的輸出轉(zhuǎn)速或要求傳動比。

3:工作機的名稱或載荷特性（每小時啟動數(shù)次、短時過載及振動沖擊大小等）。

4:工作機的重要性、減速器的使用壽命及可靠性，安全要求等。

5:每小時內(nèi)載荷持效率。

6:減速器的裝配型式與原動機，工作機的連接方式。

7:工作環(huán)境溫度、通風(fēng)條件、廠房大小。

二：按減速器機械強度限制的公稱功率初選減速器。

前面所列按機械強度計算的公稱輸入功率，是按下面原始條件計算而得的：驅(qū)動減速器的原動機為電機、汽輪機或水力機；減速器每日工作在3h以內(nèi)，每小時啟動次數(shù)不超過5次；帶動的工作機械為中等以下沖擊載荷，或每日工作在10h以內(nèi)載荷均勻、僅有輕微沖擊的載荷。當(dāng)不同原動機，不同工作載荷性質(zhì)時，應(yīng)考慮工況系數(shù)和安全系數(shù)。

三：校核熱功率。

前面所列熱功率表是按潤滑油允許高平衡溫度不超過100°C及以下給定條件計算得出的。

1：減速器工作環(huán)境溫度

2：減速器滿載和工作功率利用率在80％以上。

3：小時載荷率為100%。

當(dāng)實際工況與上述條件不符時，應(yīng)以系數(shù)修正，即乘以環(huán)境溫度系數(shù)，小時載荷率系數(shù)，公稱功率利用系數(shù)。